CEO DE PETROBRAS: EL BIOCOMBUSTIBLE PARA AVIONES ES CLAVE PARA LA DESCARBONIZACIÓN

El director ejecutivo de la petrolera estatal brasileña Petrobras, Roberto Castello Branco, dijo que los biocombustibles, especialmente los destinados a la industria de la aviación, serán clave para "descarbonizar" el transporte en los próximos años, un objetivo para la transición energética.

Brasil, un importante productor de maíz y caña de azúcar y un país con una matriz energética más diversificada que sus vecinos, también es un gran consumidor de etanol doméstico, siendo la gasolina pura una rareza.

“Para el futuro, estamos evolucionando hacia el biocombustible para aviones, que será muy importante para descarbonizar el transporte, por lo que nos estamos enfocando en barcos y aviones”, dijo en la conferencia de energía CERAWeek el martes.

Los biocombustibles de aviación son combustibles derivados de la biomasa de plantas o residuos que se utilizan para impulsar aviones. Producen menos emisiones de CO2 que el combustible para aviones convencional.

Petrobras se encuentra entre los mayores exportadores de combustibles marinos con bajo contenido de azufre de la región. Competidores como PDVSA de Venezuela y Pemex de México no han mostrado mucho progreso en los últimos años en la producción de combustibles con bajo contenido de azufre que demandan los mercados de exportación.

Brasil aumentó un 4,4% sus importaciones de productos refinados, principalmente diésel, a 34,2 millones de metros cúbicos en 2019, pero también impulsó las exportaciones de combustibles un 2,6% ese año, incluidos los combustibles para las industrias marítima y aeronáutica, a 13,7 millones de metros cúbicos, según cifras de la regulador de petróleo de la nación.

Preguntado sobre cómo una empresa gigante como Petrobras, que se ha enfocado en mantener bajos los costos de producción, puede moverse más rápido para lograr la transición energética, Castello Branco dijo que “los elefantes también pueden bailar y volar”.

“Petrobras era conocida como un elefante, una petrolera estatal muy grande y demasiado burocrática, muy lenta. Buscamos soluciones rápidas y diagnósticos para resolver problemas, ya que vivimos en un mundo impulsado por la tecnología ”.

La compañía apunta a capturar 25 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) hasta 2025 mientras reduce las emisiones de sus operaciones de combustibles fósiles. 

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