El Gobierno nacional incluyó en el proyecto de Ley de Presupuesto Nacional 2027 un listado de alrededor de 67 obras públicas realizarse en el país, cuya fuente de financiamiento puede ser aportes directos del Tesoro Nacional, préstamos internacional o fideicomisos con asignación específica.


El alcance económico de estas iniciativas contempla un esquema plurianual de ejecución donde no se trata de obras cuyo costo total se pague o se ejecute íntegramente en un solo año, sino que se autoriza la asunción de compromisos plurianuales.


Esto quiere decir que se devengan fondos en el año en curso y se proyectan cuotas o importes a devengar para los años sucesivos necesarios para culminar la obra.


Respecto a la procedencia de los recursos monetarios que sostienen los proyectos, las autoridades precisaron que se sostienen tanto con fondos propios del Tesoro Nacional como con financiamiento externo, a través de créditos internacionales y bilaterales gestionados por la Nación".


Entre las líneas de crédito externo figuran operaciones con organismos multilaterales como el BID, que asignará préstamos para cercos ferroviarios, acueductos y plantas potabilizadoras, o financiamientos asociados a programas ambientales globales.


La lista completa de las obras proyectadas por provincia




1. Provincia de Buenos Aires




Remodelación y Ampliación del Edificio, Juzgado Federal de Junín (Cabrera 222, Junín). Importe total a devengar: $2.806.259 miles


Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca. Importe total a devengar: $5.236.800 miles


Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca (otra sección/registro). Importe total a devengar: $1.700.000 miles


Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca (otra sección). Importe total a devengar: $1.275.750 miles


Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca (otra sección). Importe total a devengar: $1.755.000 miles


Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca (otra sección). Importe total a devengar: $2.119.500 miles


Recuperación de la Capacidad Operativa de la Compuerta Flotante del Dique Nº 1, de la BNPB. Importe total a devengar: $4.125.378 miles


Modernización de un Helicóptero H-3 Sea King de la Armada Argentina - Arsenal Aeronaval Comandante Espora. Importe total a devengar: $3.367.320 miles


Readecuación y Mejora de los Edificios 5 y 13, Impermeabilización de Techos y Actualización de Tableros Eléctricos del Centro Atómico Constituyentes (San Martín). Importe total a devengar: $1.980.998 miles


Construcción de viviendas sustentables en zona bioclimática Templado Cálido – Zona IIIa – Marcos Paz (GEF 4861). Importe total a devengar: $2.980.787 miles


Construcción Unidad 36 Complejo Federal de Condenados Agote. Importe total a devengar: $46.135.945 miles


Cercos Perimetrales (BID N° 2982/OC-AR) - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca. Importe total a devengar: $7.600.000 miles


Travesía Urbana, Ruta Nacional N° 5; Tramo: Travesía Mercedes. Importe total a devengar: $74.997.440 miles


Construcción de Puente Ruta Nacional N° 35, Tramo: Km. 64,92 (Arroyo Chasico), Bahía Blanca. Importe total a devengar: $4.110.000 miles


Construcción de Puente s/canal Maldonado sobre Ruta Nacional N° 3, Bahía Blanca. Importe total a devengar: $4.110.000 miles


Recuperación de la Capacidad de Mantenimiento de Pistas y Helipuertos del Grupo Construcciones, Área Logística Palomar (Programa F-16). Importe total a devengar: $10.579.134 miles


Incorporación de Equipos de Transporte Anfibio, Equipos Sanitarios, de Comunicaciones y Militar para el GOE, Moreno. Importe total a devengar: $2.888.742 miles


Refuncionalización del Pabellon para el Servicio de Rehabilitación. Importe total a devengar: $1.384.787 miles


Préstamo para Incorporación de DOS (2) Fragatas Multimisión, Base Naval Puerto Belgrano (Planilla Anexa al Artículo 42). Monto autorizado: USD 1.200.000.000


Préstamo para Adquisición de TRES (3) Submarinos convencionales, Base Naval Mar del Plata (Planilla Anexa al Artículo 42). Monto autorizado: USD 2.300.000.000


2. Provincia de La Pampa




Adecuación de Edificio Adquirido - Juzgado Federal de General Pico (Calle 18 Nº 845). Importe total a devengar: $2.871.657 miles. 


Ampliación y Adecuación de Construcción Existente. Juzgado Federal y Tribunal Oral Criminal Federal de Santa Rosa (Av. San Martín Oeste 153). Importe total a devengar: $4.909.704 miles


Conservación Mejorativa, Ruta Nacional N° 151, Tramo: Lte. Con Río Negro - Emp. R.N.N°143. Importe total a devengar: $21.518.600 miles. 


Ruta Nacional N° 22, Tramo: Bs.As./La Pampa - La Pampa / Río Negro (Mantenimiento Puente S/ Río Colorado). Importe total a devengar: $3.173.460 miles


3. Provincia de San Juan




Adecuación Integral del Edificio Sede del Juzgado Federal N°2 de San Juan (Entre Ríos Sur 282). Importe total a devengar: $1.835.371 miles


4. Provincia de Río Negro




Ampliación y Remodelación del Edificio para la Justicia Federal - Cámara Federal de Apelaciones General Roca (España 1690). Importe total a devengar: $1.261.483 miles


Adecuación y Acondicionamiento de los Reactores Nucleares de Investigación (incluye RA-6) (Compartido con otras provincias). Importe total a devengar: $2.892.346 miles


Construcción de Edificio de Servicio de Salvamento y Extinción de Incendio en el Aeropuerto de Bariloche. Importe total a devengar: $2.500.000 miles


5. Provincia de Tucumán




Ampliación del Edificio con destino al Juzgado Federal N°3 Tucumán (Congreso N°319). Importe total a devengar: $1.220.268 miles. 


Construcción de Acueducto Vipos (BID 5578 OC-AR). Importe total a devengar: $148.257.172 miles


Obras de Seguridad Sobre Rutas Nacionales N° 9 y N° 38, Tramo: Monteros - Ciudad de Tucumán. Importe total a devengar: $3.124.000 miles


Obra de Repavimentación y Mantenimiento, Tramo: Lte. Tucumán/Catamarca - Aguilares. Importe total a devengar: $24.670.012 miles


6. Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA)




Readecuación y Refuncionalización Integral de la Morgue Judicial - Etapa I (Viamonte 2151). Importe total a devengar: $18.329.571 miles


Restauración de fachadas interiores de azoteas - Etapa II - Palacio de Justicia (Talcahuano 550). Importe total a devengar: $1.800.000 miles


7. Provincia de Neuquén




Remodelación y ampliación del edificio sede de la ciudad de Neuquén. Importe total a devengar: $1.662.500 miles


Mantenimiento Rutinario (TFO) Ruta Nacional N° 242, Tramo: Las Lajas - Lte. con Chile (Po. Pino Hachado). Importe total a devengar: $4.475.000 miles


Obra de Conservación Mejorativa - Bacheo y Carpeta RN 237 Tramo: Ea. Alicura 9 Km (D) - A. Limay Chico. Importe total a devengar: $31.687.500 miles


Mantenimiento de Rutina por Sistema Modular en Ruta Nacional N° 237 y 40. Importe total a devengar: $22.500.000 miles


8. Provincia de Misiones




Construcción de viviendas sustentables en zona bioclimática Muy Cálido – Puerto Iguazú (GEF 4861). Importe total a devengar: $3.141.370 miles


Obra de Conservación Mantenimiento y Refuerzo de Puentes S/ A° Ita-Curuzú y S/ A° Caraguatay, Ruta Nacional N° 12. Importe total a devengar: $1.278.000 miles


Soterramiento de Calzada Ruta Nacional N° 12, Tramo: Av. Las Heras - Av. Tomás Guido (Posadas). Importe total a devengar: $27.946.757 miles


Construcción de Edificio de Servicio de Salvamento y Extinción de Incendio en el Aeropuerto de Posadas. Importe total a devengar: $1.271.848 miles


9. Provincia de Corrientes




Construcción de viviendas sustentables en zona bioclimática Cálido – Zona IIb – Paso de los Libres (GEF 4861). Importe total a devengar: $2.885.167 miles


Construcción de Variante de Paso Por La Ciudad de Corrientes En Ruta Nacional N° 12. Importe total a devengar: $17.665.047 miles


10. Provincias varias (Buenos Aires, Córdoba, Río Negro y Santa Fe)




Adecuación y Acondicionamiento de los Reactores Nucleares de Investigación RA-0, RA-1, RA-4 y RA-6. Importe total a devengar: $2.892.346 miles


11. Provincias de Catamarca y Santiago del Estero




Construcción de Acueducto y dos Plantas Potabilizadoras - Provincias de Catamarca (QUIROS) y Santiago del Estero (FRIAS) (BID 5578/OC-AR). Importe total a devengar: $97.753.467 miles


12. Provincia de Salta




Sistema Modular de Mantenimiento, Ruta Nacional N° 40, Tramo: Abra de Acay – San Antonio de Los Cobres. Importe total a devengar: $30.613.305 miles


13. Provincia de La Rioja




Conservación Mejorativa, Ruta Nacional N° 38, Tramo: Bazan - Lte. con Catamarca. Importe total a devengar: $22.420.121 miles. 


Obra de Mantenimiento En Ruta Nacional N° 76, Tramo: Emp. Con RN N°150 - Emp. RN 40 (V. Unión). Importe total a devengar: $19.266.400 miles


Repavimentación de Calzada con Reconstrucción y Pavimentación de Banquinas, RN N°38. Importe total a devengar: $12.279.299 miles


Crema Malla 304 - Obras de Recuperación y Mantenimiento en la Ruta Nacional N°38 (La Rioja y Catamarca). Importe total a devengar: $112.814.415 miles


14. Provincia de Jujuy




Mantenimiento Rutinario (TFO) 2025 - 2026 Provincia de Jujuy. Ruta Nacional N° 40 y Ruta Nacional N° 52. Importe total a devengar: $13.838.656 miles


Construcción de Puente Sobre Aº Zanjón y Accesos Sobre Ruta Nacional N° 34, Tramo: Rio Grande - Rio Ledesma. Importe total a devengar: $10.349.091 miles


Préstamo para Parque Fotovoltaico Cauchari- Plantas Cauchari Solar IV y V (Planilla Anexa al Artículo 42). Monto autorizado: USD 250.000.000


15. Provincia de Santa Fe




Conservación de Rutina, Ruta Nacional N° 11, Tramo: Rosario - Santa Fe. Importe total a devengar: $21.275.000 miles


Conservación Mejorativa, Sistema Modular, Ruta Nacional N° 33, Tramo: Sancti Spiritu - Circunvalación de Rosario. Importe total a devengar: $9.687.621 miles


Reciclado y Bacheo de Carpeta de Concreto Asfaltico, Ruta Nacional N° 178, Tramo: Emp. RN 33 - Las Rosas. Importe total a devengar: $47.850.000 miles


Ruta Nacional N° 11, Tramo: Las Garzas - Las Toscas, Conservación Mejorativa Del Puente S/ A° El Ceibalito. Importe total a devengar: $1.672.000 miles


Construcción de Terceros Carriles En RNn°9: Autopista Buenos Aires - Rosario. Importe total a devengar: $7.985.000 miles


16. Provincia de Chubut




Obra de Mantenimiento en Ruta Nacional N° 3, Tramo: EA. Laguna Grande - Emp. RP 27. Importe total a devengar: $39.352.005 miles


Duplicacion de Calzada, Obras Faltantes y Complementarias Sobre Ruta Nacional N° 3; Tramo: RN A010 - Trelew. Importe total a devengar: $15.107.350 miles


Malla Crema 632 – RN 40 y RN 259 - Provincia de Chubut. Importe total a devengar: $29.455.665 miles


17. Provincia de Santa Cruz




Mantenimiento Rutinario (TFO) - Provincia de Santa Cruz. Rutas Nacionales N° 3, 40, 281, 288 y 293. Importe total a devengar: $27.373.125 miles


Transferencias de Funciones Operativas en la Pcia. De Santa Cruz. Importe total a devengar: $27.560.000 miles


Obra de Reparación Integral de Los Tableros de Los Puentes Sobre El Rio Santa Cruz. Ruta Nacional N° 3. Importe total a devengar: $11.653.000 miles


Construcción de Dos puentes nuevos sobre el Rio Santa Cruz en Ruta Nacional N° 3. Importe total a devengar: $30.310.000 miles


18. Provincia de Tierra del Fuego




Transferencias de Funciones Operativas en la Pcia. de Tierra Del Fuego. Importe total a devengar: $2.736.000 miles


Construcción de Obra Basica y Pavimento en Ruta Nacional Nº 3, Tramo: Emp Av Alem – Acceso a Parque Nacional Tierra Del Fuego. Importe total a devengar: $11.673.962 miles


Construccion de Nuevos Puentes Sobre Río Bella Vista y Río Rasmussen En Ruta Nacional Comp B. Importe total a devengar: $5.500.000 miles


19. Provincia de Catamarca




Repavimentación de Calzada con Reconstrucción y Pavimentación de Banquinas, RN N°38, Límite La Rioja/Catamarca - Rio Ongoli. Importe total a devengar: $12.279.299 miles


20. Provincia de Formosa




Río Bermejo - Defensa de Márgen Lado Formosa, Ruta 95, Tramo: Castelli – Límite Chaco/Formosa. Importe total a devengar: $1.640.994 miles


21. Provincia del Chaco


Construcción de Variante de Paso Ciudad de Resistencia En Ruta Nacional N° 11. Importe total a devengar: $27.131.189 miles


Crema Malla 405A – Obras de Recuperación y Mantenimiento; Tramo: Emp. R.P. N° 13 – General Pinedo, Chaco – Quimilí, Santiago del Estero. Importe total a devengar: $134.141.084 miles


22. Territorio Antártico Argentino


Construcción de un Muelle para ampliar la Capacidad Operativa de la Base Antártica Conjunta PETREL (Cabo Wellchness, Isla Dundee). Importe total a devengar: $30.433.096 miles


Agencia NA


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Este hallazgo figura en un estudio publicado este miércoles (16) por la Federación Unificada de Trabajadores del Petróleo (FUP), que agrupa a sindicatos que representan a más de 105.000 trabajadores de la industria petrolera.


La encuesta está coordinada por el economista Cloviomar Cararine, del Departamento Intersindical de Estadística y Estudios Socioeconómicos (Diese), una institución de investigación vinculada al movimiento obrero.


El estudio compara los resultados financieros de las principales compañías petroleras desde 2020. Esta es la primera vez que Petrobras alcanza el primer puesto en el ranking de margen de beneficio .


Margen vs. Beneficio




El beneficio es la cantidad de dinero que le queda a una empresa después de deducir los costos, los gastos y los impuestos. El margen de beneficio, por otro lado, mide la eficiencia de la empresa al mostrar qué proporción de los ingresos (ventas totales, como combustibles, petróleo crudo y derivados) se traduce realmente en beneficio.


Por ejemplo, si una empresa tiene un margen de beneficio neto del 15%, significa que por cada R$100 en ventas, quedan R$15 como beneficio neto para el negocio después de que se hayan pagado todos los costos, gastos e impuestos.


Según la clasificación de Dieese , Petrobras aparece en primer lugar, con un margen del 29,15% en el primer semestre de 2026. Durante ese período, la empresa estatal brasileña obtuvo un beneficio neto de 85.100 millones de reales.


Consulta los márgenes de beneficio de las principales compañías petroleras monitorizadas por Dieese:



* Petrobras: 29,15%

* Saudi Aramco: 25,48%

* Chevron: 18,01%

* ExxonMobil: 16,33%

* BP (Reino Unido) 14,83%

* Equinor (Noruega) 12,84%

* Shell (anglo-holandesa): 9,94%

* Energía total (Francia): 9,44%






Entre 2020 y 2025, Saudi Aramco obtuvo el mayor margen de beneficio. En todos esos años, Petrobras ocupó el segundo lugar, excepto en 2024.


La fuente de datos es la información publicada por las propias empresas. El investigador no incluyó en la comparación a empresas chinas como Sinopec y PetroChina.


TOP 3 en ganancias




El economista de Dieese también comparó las ganancias de las empresas. Los resultados del primer semestre del año muestran que Petrobras obtuvo la tercera mayor ganancia en el ranking en términos de dólares.



* Saudi Aramco: 65.400 millones de dólares estadounidenses

* ExxonMobil: 18.700 millones de dólares

* Petrobras: US$ 16.6 mil millones

* Shell: 15.500 millones de dólares

* Chevron: 14.300 millones de dólares

* TotalEnergies: US$ 11.8 mil millones

* BP: 9.500 millones de dólares

* Equinor: 7.900 millones de dólares

* ConocoPhillips (EE. UU.): 6.100 millones de dólares estadounidenses






Factores de eficiencia




Según el economista, este resultado sin precedentes refleja la "gran eficiencia operativa" de la empresa.


Añadió que el buen desempeño se vio favorecido por el aumento de la producción, los precios internacionales del petróleo más elevados (reflejo de la guerra en Oriente Medio), la reducción de los gastos generales y el hecho de que sigue siendo una empresa integrada que produce y refina petróleo.


Cloviomar Cararine cree que esta combinación le otorga a Petrobras una mayor capacidad para afrontar las crisis que sus competidores internacionales.


En el segundo trimestre de 2026, la producción de petróleo y gas natural de Petrobras fue la más alta de su historia, alcanzando los 3,34 millones de barriles de petróleo equivalente (boe, una unidad resultante de la conversión de gas natural en equivalente de energía de petróleo, lo que permite sumar ambos productos) por día.


Aproximadamente el 30% de la producción se vendió en el extranjero (996.000 barriles al día).


La compañía también alcanzó un máximo histórico en el Factor de Utilización de Refinerías (FUT), llegando al 101,2%. Cuanto mayor sea el FUT, mayor será la utilización de las refinerías.


Agencia Brasil


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El presidente del Parlamento de Irán, Mohamad Baqer Qalibaf, afirmó este miércoles en una publicación en X que, independientemente de la decisión ampliamente anunciada de la Reserva Federal de EE.UU. adoptada esta misma jornada sobre las tasas de interés, esta será ineficaz.


“Veamos si una subida de tasas puede abrir el estrecho de Ormuz o producir un solo barril más de petróleo”, escribió el alto legislador iraní.


La publicación de Qalibaf pone de relieve que no se pueden gestionar ni anclar las expectativas inflacionarias en Estados Unidos simplemente subiendo o bajando las tasas de interés, porque estas expectativas están condicionadas por el shock de oferta provocado por el bloqueo de los cuellos de botella energéticos, es decir, los estrechos de Ormuz y Bab el-Mandeb, y no guardan relación con las tasas de interés.




* Lo predijeron Los Simpson: Irán se burla del alto precio del diésel en EEUU





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En este sentido, el alto parlamentario iraní ha resaltado que es el ‘riesgo del estrecho de Ormuz’ el que determina la tasa, y actualmente el control de este riesgo está en manos de Irán.


De hecho, el énfasis de Qalibaf en esta publicación radica en la idea de que la época en la que la inflación y las expectativas inflacionarias se gestionaban exclusivamente mediante herramientas del lado de la demanda, como las tasas de interés, ha llegado a su fin, y que ahora es la geopolítica la que tiene mayor influencia sobre indicadores económicos como la inflación.


En condiciones normales, los bancos centrales tratan tradicionalmente de anclar las expectativas inflacionarias en un objetivo de inflación o en una tasa de inflación de largo plazo creíble, con el fin de contener la inflación. Para ello, ajustan las tasas de interés en función del objetivo inflacionario y de la distancia de la economía respecto de su nivel de expansión.



* Irán cuestiona medidas de EEUU mientras el Brent supera los 105 dólares






Sin embargo, en esta publicación, el presidente del Parlamento iraní modifica la fórmula clásica para determinar las tasas de interés en Estados Unidos y advierte a los participantes del mercado de que jugar con las tasas de interés no es suficiente para alcanzar el objetivo de contener la inflación estadounidense. Según sostiene, deben incorporar también en sus cálculos nuevas variables, como el cierre de los estrechos de Ormuz y Bab el-Mandeb, y aceptar que las condiciones han cambiado: mientras Irán no lo permita, las expectativas inflacionarias en Estados Unidos no podrán anclarse y la inflación seguirá aumentando.



* Bab el-Mandeb: El estrecho que desafía al mundo | PoliMedios








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“Estrecho de Ormuz sigue bajo control total de fuerzas iraníes”






hnbHISPANTV,COM


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Con la terapia con trastuzumab deruxtecan se logra una reducción del 37% en el riesgo de progresión de la enfermedad en pacientes con cáncer de pulmón de células no pequeñas avanzado con mutación del gen HER2, y dicho medicamento se comparó con el tratamiento estándar (quimioterapia de doblete con platino y pemetrexed más pembrolizumab) en el estudio de fase 3 DESTINY-Lung04.



Además, la supervivencia libre de progresión media de la patología fue de 14,3 meses respecto a los 8,3 meses de la terapia estándar: la tasa de respuesta objetiva a la terapia con trastuzumab deruxtecan resultó de un 70% respecto al 44,5% con pembrolizumab más quimioterapia.



El perfil de seguridad de trastuzumab deruxtecan observado en el estudio Destiny-Lung04 resultó en general coherente con el perfil ya conocido, y no fueron identificadas nuevas señales de seguridad.



"Cada año en Italia son estimados en cerca de 45.000 los nuevos casos de carcinoma pulmonar", afirma Silvia Novello, presidenta de WALCE (Women against lung cancer in Europe, entidad que trabaja contra el cáncer de pulmón en mujeres) y responsable de Oncología Médica en el Aou San Luigi Gonzaga de Orbassano .



"El tumor del pulmón no en pequeñas células con mutación de Her2 es una patología agresiva para la que los actuales estándares de curación en primera línea tienen escasa eficacia, y muchos pacientes presentan progresión de enfermedad a más tardar desde el inicio del tratamiento", detalló la experta.



"Con una tasa de respuesta objetiva del 70% y una sobrevivencia libre de progresión media de 14,3 meses, trastuzumab deruxtecan, tiene seguramente las características para convertirse en una nueva opción de cura de primera línea para estos pacientes", agregó Novello.



"Cerca del 4% de los pacientes con tumor de pulmón no en pequeñas células presenta la mutación de la proteína Her2", explica Antonio Passaro, director de la División Oncología Toráxica del Instituto Europeo de Oncología (IEO) de Milán. ANSA









"Trastuzumab deruxtecan combina un anticuerpo con un agente citotóxico y altamente selectivo para las células tumorales, reduciendo al mínimo los daños a las células sanas circundantes y aumentando la eficacia del tratamiento en los pacientes con tumor con mutación de Her2", afirmó el especialista.


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Disfruta de la tarde-noche de los martes, conectado a Conexión Total, el programa radial de Fundación Conectar.

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Con la conducción de Marcos Millares y Adrián Paz, compartiendo música, información y buenas energías para acompañarte en esta tarde de martes.

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El ministro de Seguridad del Estado de China, Chen Yixin, afirmó que la inteligencia artificial (IA) se está convirtiendo en un nuevo factor de riesgo para la seguridad nacional. Según el funcionario, las "fuerzas hostiles" utilizan la IA generativa para difundir rumores políticos e información perjudicial, librar "guerras de opinión pública" y llevar a cabo una "guerra cognitiva" contra el país asiático.


Otra amenaza, agregó, es el uso por parte de servicios de inteligencia extranjeros de la IA para tareas de recopilación y análisis automatizados de datos, incluida información estatal, secretos comerciales y datos personales de los ciudadanos.


Chen calificó la IA como "el principal campo de batalla de la competencia tecnológica global" y como una nueva dirección de la rivalidad estratégica entre las grandes potencias. En este contexto, Pekín pretende garantizar un "control independiente" sobre las tecnologías clave necesarias para su desarrollo, especialmente los chips informáticos avanzados.


De este modo, las autoridades chinas consideran la IA simultáneamente como una herramienta de competencia tecnológica y militar, como un elemento de la lucha informativa y como una cuestión de soberanía tecnológica.


Discordia entre EE.UU. y China




Las declaraciones se producen en medio de los preparativos para una reunión entre el presidente chino, Xi Jinping, y el presidente estadounidense, Donald Trump, en Washington, en la que se espera que la regulación y la seguridad de la IA sean algunos de los temas de discusión.


En EE.UU. —país que, según Trump, está por delante de todos en el desarrollo de la IA—, cada vez se escuchan más llamamientos a ralentizar el desarrollo de los sistemas de IA para garantizar la seguridad pública. En los últimos días, el director ejecutivo de Anthropic, Dario Amodei, pidió reducir el ritmo de desarrollo de los modelos más avanzados para permitir que las medidas de seguridad puedan ponerse al día. El director ejecutivo de OpenAI, Sam Altman, respaldó la necesidad de ralentizar el ritmo del desarrollo de los modelos de frontera y de reforzar las medidas de seguridad.


En China, en cambio, consideran que los llamamientos a frenar el desarrollo de la IA son discriminatorios y están dirigidos a consolidar la posición de las grandes empresas tecnológicas estadounidenses y a limitar el desarrollo de la IA en otros países, incluida China.


Pekín aboga por un acceso inclusivo a la IA, por un desarrollo armonioso de la tecnología en beneficio de todos y por una regulación internacional razonable del sector.


En este sentido, China anunció en Shanghái la creación de la Organización Mundial de Cooperación en Inteligencia Artificial, cuyo acuerdo fue firmado por representantes de 29 países. Pekín también promueve los ecosistemas de código abierto y el intercambio internacional de tecnologías y conocimientos relacionados con la IA, incluida la cooperación con los países en desarrollo y los BRICS. RT


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El presidente de la República de Chile, José Antonio Kast, confirmó que el Gobierno revisará más de 100 solicitudes de indulto presidencial presentadas en su mayoría por agentes civiles y militares condenados por violaciones de los derechos humanos cometidas durante la dictadura de Augusto Pinochet (1973-1990). 


El mandatario descartó aplicar una amnistía o perdón general y precisó que la cartera de Justicia evalúa cada expediente «caso a caso», argumentando que la medida busca atender situaciones de condenados con enfermedades terminales.


Las declaraciones del jefe de Estado han provocado una profunda controversia política y social en el país, coincidiendo con las actividades de conmemoración del 53 aniversario del golpe de Estado de 1973.


La Presidencia y el Ministerio de Justicia y Derechos Humanos, liderado por Fernando Rabat, fundamentan el proceso de revisión bajo criterios de potestad ejecutiva y razones humanitarias.


Kast reafirmó que no se modifican las sentencias judiciales dictadas por los tribunales, sino que se ejerce una facultad constitucional mediante resoluciones individuales y fundadas. El mandatario sostuvo que distintos juristas coinciden en que una persona en etapa terminal no debe fallecer en prisión, independientemente de la naturaleza de los delitos cometidos.


Partidos como el Partido Republicano y el Partido Nacional Libertario han exigido mayor agilidad al ministro Rabat en la tramitación de las peticiones para concretar las liberaciones.


Organizaciones de derechos humanos, agrupaciones de familiares de víctimas y exautoridades han manifestado un tajante repudio a cualquier concesión de beneficios a los criminales de Estado.


El exministro de Justicia y Seguridad, Luis Cordero, advirtió que los crímenes de lesa humanidad son imprescriptibles e inindultables de acuerdo con la Constitución, la legislación nacional y el derecho internacional.


Cordero y defensores de derechos humanos señalaron que represores emblemáticos como el exmilitar Miguel Krassnoff, condenado a más de mil años de cárcel nunca han expresado arrepentimiento ni han aportado información para la localización de los más de mil desaparecidos que aún figuran en paradero desconocido.


Encuestas recientes, como el estudio Criteria, reflejan que el 59% de la población chilena se opone firmemente al indulto a responsables de atrocidades estatales, mientras que personalidades de la memoria histórica entre ellas la exsenadora Isabel Allende remarcan que perdonar estos crímenes socava la justicia democrática y la memoria colectiva del país. TeleSur


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