Ayer jueves, miembros de diversas organizaciones de educadores se movilizan en Asunción y otros puntos de Paraguay en demanda de mejores salarios, mayor inversión pública en el sector, soluciones a problemas infraestructurales y acompañamiento institucional. Además, protestan contra un pacto firmado entre el Ministerio de Educación y Ciencias (MEC) y la Federación de Educadores del Paraguay (FEP), que los movilizados consideran un intento de romper la unidad gremial. 


La medida de fuerza, que incluye marchas hacia el Ministerio de Economía y Finanzas, mantendrá inactivas hasta un 60% de las escuelas públicas del país, según estimaciones sindicales. 


​El entendimiento entre el Poder Ejecutivo y la FEP contempla un reajuste salarial del 5 % para el presupuesto de 2027, con una adenda de 47 millones de dólares enviada al Congreso Nacional. Los docentes demandan que el incremento sea del 8% o superior.


El paquete incluye además 9 millones de dólares para el pago del escalafón docente y 40.000 millones de guaraníes (más de 6 millones 700.000 dólares) dedicados a saldar una deuda histórica del MEC con el Instituto de Previsión Social (IPS) acumulada desde 2015.


Rechazo de las bases y denuncias de imposición


​A pesar de que la firma del acuerdo logró la adhesión de la dirigencia de la FEP, liderada por Silvio Piris, para fijar el piso salarial en 4.488.000 guaraníes (cerca de 760 dólares), otros sectores del magisterio tildaron la negociación de “decisión abrupta” e inconsulta.


“Los acuerdos no se hacen en base a imposiciones. El Gobierno buscó imponer el acuerdo a los demás gremios sin brindarles los detalles para su análisis”, denunció Rafael Resquín, presidente de la Unión de Educadores del Paraguay (UNE).


​Resquín advirtió que las mesas de trabajo presupuestarias sufrieron retrasos sistemáticos durante todo el año y que las movilizaciones buscarán frenar la ratificación de los montos acordados mediante acciones directas ante las comisiones del Parlamento.


Lobby parlamentario y carrera docente


La firma de la adenda contó con la participación del presidente Santiago Peña, el vicepresidente Pedro Alliana y el ministro de Educación, Luis Ramírez, quienes aseguraron que el entendimiento prioriza la continuidad del calendario escolar. 


El Gobierno prometió estructurar el diseño de la carrera docente entre el último trimestre de este año y el primer semestre de 2027, orientando las futuras mejoras salariales a mecanismos de evaluación continua y meritocracia.


La propia FEP aclaró que no renuncia a la exigencia original de un reajuste del 8%, por lo que mantendrá gestiones ante los legisladores para elevar el porcentaje fijado durante la discusión del Presupuesto de Gastos de la Nación para 2027.


Las marchas iniciadas en la capital desde la Plaza Batallón 40 buscan ejercer presión política frente a la sede económica del Gobierno mientras el conflicto migra a la sede legislativa. TeleSur


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Organoides de cerebro humano, modelos tridimensionales en miniatura generados en el laboratorio a partir de células madre, fueron trasplantados a los cerebros "depletados" de ratones, donde se integraron y desarrollaron con éxito, organizándose en circuitos y redes neuronales y formando estructuras complejas que se asemejan a la corteza cerebral humana.



Este importante hallazgo, publicado en la revista Nature, fue logrado por un equipo de investigación dirigido por la Universidad de Stanford.



El resultado abre el camino para estudiar el desarrollo cerebral de formas que antes eran imposibles, así como para investigar los mecanismos subyacentes a afecciones y trastornos como la esquizofrenia, la epilepsia, el autismo y la parálisis cerebral.



Las posibles aplicaciones se extienden también a otros ámbitos, según declaró a ANSA Stefano Gustincich, director del Centro de Genómica Clínica y Computacional (C3G) del Instituto Italiano de Tecnología en Aosta.



"Sería interesante, por ejemplo, comprender los mecanismos que intervienen a lo largo del tiempo durante el proceso de envejecimiento, como la manera en que el resto del cerebro del ratón influye en el desarrollo del organoide, o modificar las redes neuronales desarrolladas para observar los efectos de tales cambios en el comportamiento de los animales", sostuvo.



Agregó que "el resultado también podría allanar el camino, en el futuro, para implantar en el cerebro humano organoides derivados de las propias células madre del paciente".



El trasplante de organoides humanos fue posible gracias a un método que permitió obtener animales con un tamaño cerebral reducido.






Hasta ahora, el espacio limitado y la competencia con las neuronas de los roedores receptores habían obstaculizado los experimentos destinados a integrar organoides cerebrales humanos en cerebros de ratón.


Investigadores dirigidos por Sergiu Pașca buscaron una solución a este problema modificando genéticamente ratones en el laboratorio para impedir la formación del neocórtex —la región evolutivamente más reciente de la corteza cerebral de los mamíferos, responsable de las funciones cognitivas superiores—.


Gracias a este enfoque, los organoides trasplantados pudieron crecer y expandirse, ocupando la mayor parte del espacio disponible.


Al cabo de tres meses, más del 90 % de la corteza cerebral de los ratones era de origen humano y, tras otros tres meses, el rendimiento de los animales tratados era similar al de sus pares con cerebros normales.


Los autores del estudio también se encontraron con una sorpresa: el tejido cerebral que creció en los animales contenía unas células nerviosas específicas conocidas como neuronas de von Economo.


Se trata de neuronas muy grandes y poco comunes —con una proporción aproximada de una por cada 90.000 en la corteza cerebral— que solo se encuentran en unas pocas especies de mamíferos altamente evolucionados, como los grandes simios, los elefantes, los delfines y las ballenas.


Estas células, que se sabe son especialmente vulnerables en ciertas enfermedades neurodegenerativas, nunca antes habían logrado cultivarse ni generarse en experimentos previos de trasplante en roedores.


Esto significa que, por primera vez, será posible estudiar su función en profundidad.ANSA


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Desde el ejemplo pionero de Australia hasta el impulso y posterior retroceso de Francia, muchos países del mundo, entre ellos Italia, están introduciendo o considerando prohibiciones de redes sociales para menores de edad con el fin de protegerlos de la adicción, el ciberacoso y el contenido dañino, como hizo hoy la Comisión Europea con la Ley de la Infancia de la UE.



El tema principal de la verificación de edad queda en segundo plano.



Australia se ha destacado, efectivamente, por haber introducido una prohibición para menores de 16 años a finales de 2025, sentando un precedente que muchos otros países intentan imitar.  


Las plataformas que no cumplan con las normas se enfrentan a fuertes multas, pero según datos de eSafety -el organismo regulador de la seguridad en línea de Australia-, más del 80 por ciento de chicos de entre 10 y 15 años eluden la prohibición y siguen utilizando las redes sociales.



Malasia e Indonesia también tienen una prohibición total para menores de 16 años.



Por su parte, China no tiene una prohibición total, pero Pekín impuso el "modo infantil", un sistema de control integrado directamente en dispositivos y aplicaciones que limita el tiempo de uso, incluso por la noche, para chicos de entre 8 y 16 años.



En tanto, Turquía y los Emiratos Árabes Unidos tienen medidas enérgicas contra los menores de 15 años, mientras Brasil cuenta con una ley que exige que todos los menores de 16 años vinculen sus cuentas a un tutor.



Por otra parte, no existe una ley federal en Estados Unidos, pero hace unas semanas, Meta llegó a un acuerdo de aproximadamente 17 mil millones de dólares con una coalición de estados para resolver una demanda histórica sobre la adicción infantil.



En Europa, varios Estados miembros ya habían tomado diversas medidas antes de la entrada en vigencia de la Ley de la Infancia de la UE.



El caso más controvertido se dio en Francia: tras la aprobación definitiva por el Parlamento de la prohibición para menores de 15 años el 21 de julio, el proyecto fue paralizado decisivamente por la intervención del Consejo Constitucional el 14 de agosto.



Eso censuró el artículo que prohibía el acceso a las redes sociales a menores de 15 años, al considerar insuficientes las garantías de libertad de expresión y privacidad.



Por eso mismo, el presidente de Francia, Emmanuel Macron, pidió al gobierno que reformulara la medida.



En tanto, en el Reino Unido, el exprimer ministro Keir Starmer anunció formalmente la prohibición para menores de 16 años en junio pasado, con un proyecto de ley que incluiría sistemas de verificación de edad mediante escaneo facial o identificación.



También en Europa, Portugal aprobó en febrero de 2026 una prohibición total para menores de 13 años, además del consentimiento paterno para menores de entre 13 y 16 años.



Mientras, en Dinamarca, ya se firmó un acuerdo gubernamental para prohibir el acceso a Internet a menores de 15 años: se espera la entrada en vigor de la ley.



Por su lado, el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, anunció oficialmente una prohibición para menores de 16 años, pero aún está pendiente la aprobación parlamentaria.



En ese contexto, en Alemania, una comisión parlamentaria estudia la viabilidad de prohibir el acceso a Internet a menores de 14 años, en tanto, en Noruega, concluyó una consulta pública: la edad objetivo es de 15 años, con la obligación de usar BankID (la identidad digital nacional) para acceder a las redes sociales.



En relación con Italia, el debate político sobre la protección infantil continúa, y se presentaron varios proyectos de ley en el Parlamento.



Entre ellos, se destaca un proyecto bipartidista de Lavinia Mennuni (FdI) y Marianna Madia (PD), que eleva la edad mínima para registrarse en redes sociales a 15 años, exige sistemas de control parental y ofrece protección a los menores expuestos en Internet.



A ese proyecto se suman una propuesta de Mara Carfagna (Noi Moderati) que establece una prohibición total para menores de 13 años, un proyecto de Giorgia Latini (Lega) que extiende el requisito del consentimiento paterno hasta la mayoría de edad, y una iniciativa de Nicita-Basso (PD) que centra la atención en la responsabilidad de las plataformas. ANSA


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Qoqi Méndez entrevistamos a Natalia Díaz para hablar sobre Arte y Psicología


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San Miguel de Tucumán es sede del Encuentro Nacional CONIN 2026 “Camino a la Excelencia”, una convocatoria que reúne durante este 17 y 18 de septiembre a representantes de 18 provincias argentinas en el Hotel Garden de la capital tucumana, con el objetivo de fortalecer el trabajo conjunto y compartir experiencias vinculadas a la prevención y recuperación de la malnutrición infantil.


La Cooperadora para la Nutrición Infantil (CONIN) tiene como objetivo recuperar a niños afectados por la desnutrición infantil a través de una metodología de abordaje integral y científico.





La organización cuenta con una red de centros distribuidos en distintas provincias del país, donde equipos interdisciplinarios trabajan junto a las familias para acompañar el desarrollo y la nutrición de los niños.


La apertura del encuentro estuvo a cargo del fundador y presidente de la Fundación CONIN, médico pediatra Abel Albino, quien destacó la importancia de reunir a los distintos centros del país y valoró especialmente la realización del encuentro en Tucumán. “En este congreso nos reunimos todos los CONIN del país. Es un gusto juntarse con toda la familia una vez al año y más en esta provincia tan querida”, expresó Albino.


En ese sentido, informó que la Fundación ya logró recuperar a 45.500 niños y consideró que el balance de las acciones desarrolladas es “muy positivo”.


Asimismo, remarcó la importancia del trabajo articulado entre las instituciones y el Estado. “Hoy el país necesita unión, esto que estamos haciendo hoy aquí. La unión hace la fuerza”, sostuvo, al tiempo que destacó el acompañamiento recibido por parte de la sociedad y el trabajo de CONIN Tucumán.


Durante la jornada, el ministro de Salud Pública de Tucumán, Luis Medina Ruiz, destacó el valor de recibir en la provincia a referentes de CONIN y manifestó su reconocimiento al trabajo desarrollado por Abel Albino a lo largo de los años.


“Es un honor haberlo conocido personalmente al doctor Abel Albino, un ciudadano ilustre en el país, que viene sembrando desde hace mucho tiempo el acompañar y generar cambios en un niño, en una familia desde la nutrición infantil”, señaló.





El funcionario valoró además la presencia de profesionales provenientes de distintas partes del país y resaltó el compromiso de quienes destinan su tiempo a acompañar a niños y familias en situaciones de vulnerabilidad. “Cuando uno tiene momentos de desánimo por las cosas que ocurren en nuestra patria, ver personas que dan su tiempo ayudando al niño que luego va a ser un ciudadano que va a contribuir a que el país sea grande, es admirable”, afirmó.


Medina Ruiz explicó que Tucumán viene desarrollando diferentes estrategias para abordar la nutrición infantil y que, además de la desnutrición, actualmente resulta necesario prestar especial atención a la malnutrición, que también contempla situaciones vinculadas al sobrepeso y a una alimentación inadecuada. En este marco, mencionó el programa provincial “Creciendo Sano”, orientado a prevenir situaciones de malnutrición y garantizar una adecuada incorporación de nutrientes durante el crecimiento.





El ministro también destacó el trabajo conjunto entre las áreas de Salud, Educación y Desarrollo Social, además de la participación de la comunidad, y mencionó estrategias territoriales como “La Salud Más Cerca”, que permite acercar equipos y servicios sanitarios a diferentes localidades y conocer de manera directa las realidades de las familias.


Por su parte, la directora y presidenta de la Fundación CONIN en Tucumán, Carolina Smith, explicó que el encuentro tiene como propósito fortalecer una red nacional que trabaja bajo una metodología común.


“CONIN es una red muy grande para quebrar la desnutrición infantil, que nació en Mendoza con el doctor Abel Albino, que es nuestro fundador, y fuimos copiando el modelo y la metodología CONIN, porque no es nada improvisado”, sostuvo.


Smith detalló que la institución cuenta con manuales de procedimiento, historia clínica digital y equipos profesionales que realizan un seguimiento individualizado de cada niño de acuerdo con su diagnóstico nutricional.


“El lema es ‘Camino a la Excelencia’ porque no somos solamente una ONG que hace asistencialismo: se hace tratamiento con todo un equipo de profesionales por atrás que trabaja con cada chico de acuerdo a su diagnóstico nutricional, apoyando a esa mamá para que tome el rol protagónico en la educación de sus hijos”, explicó.


La referente tucumana señaló además que la red continúa incorporando centros y provincias, consolidando un trabajo federal orientado a la prevención, el tratamiento y el acompañamiento de las familias.


El acompañamiento del Estado





El vicegobernador de Tucumán, Miguel Acevedo, destacó que se trata del primer encuentro CONIN que se realiza en San Miguel de Tucumán y puso en valor el acompañamiento que desde la Honorable Legislatura se brinda a la institución.


“Es el primer encuentro CONIN que se realiza en San Miguel de Tucumán y se da en un contexto donde desde la Honorable Legislatura venimos apoyando a esta Fundación que se ocupa de cuidar a nuestros niños”, señaló.


Acevedo remarcó que el trabajo de CONIN comienza desde el embarazo y continúa durante la primera infancia, con acciones de prevención, cuidado y acompañamiento. En ese sentido, destacó la articulación con organismos estatales y mencionó el trabajo conjunto con los ministerios de Desarrollo Social y Salud Pública.


“Nos ayuda a salvar vidas, a cuidar niños, a que esos niños crezcan y se desarrollen de la manera en que lo tienen que hacer para que cada uno de los jóvenes, cada uno de nuestros niños puedan estudiar y aprender para ser hombres que se desarrollen y que tengan una vida más digna y con inclusión”, expresó.


El vicegobernador también destacó el compromiso de los integrantes de CONIN Tucumán y aseguró que desde la Legislatura continuarán acompañando su labor. Además, señaló la importancia de fortalecer los recursos destinados al funcionamiento de los centros y valoró el intercambio de experiencias que permiten este tipo de encuentros federales.


“Hay 18 provincias presentes y eso se celebra. Estamos para servir a la comunidad desde la política. El cuidado de nuestros niños no tiene color político, queremos lo mejor para Tucumán y por eso debemos ponernos a trabajar todos”, concluyó.


De esta manera, el Encuentro Nacional CONIN 2026 “Camino a la Excelencia” constituye un espacio de capacitación, intercambio y fortalecimiento institucional, donde representantes de distintos puntos del país comparten experiencias y estrategias para continuar avanzando en el abordaje integral de la nutrición infantil y el acompañamiento de las familias.


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El Gobierno nacional incluyó en el proyecto de Ley de Presupuesto Nacional 2027 un listado de alrededor de 67 obras públicas realizarse en el país, cuya fuente de financiamiento puede ser aportes directos del Tesoro Nacional, préstamos internacional o fideicomisos con asignación específica.


El alcance económico de estas iniciativas contempla un esquema plurianual de ejecución donde no se trata de obras cuyo costo total se pague o se ejecute íntegramente en un solo año, sino que se autoriza la asunción de compromisos plurianuales.


Esto quiere decir que se devengan fondos en el año en curso y se proyectan cuotas o importes a devengar para los años sucesivos necesarios para culminar la obra.


Respecto a la procedencia de los recursos monetarios que sostienen los proyectos, las autoridades precisaron que se sostienen tanto con fondos propios del Tesoro Nacional como con financiamiento externo, a través de créditos internacionales y bilaterales gestionados por la Nación".


Entre las líneas de crédito externo figuran operaciones con organismos multilaterales como el BID, que asignará préstamos para cercos ferroviarios, acueductos y plantas potabilizadoras, o financiamientos asociados a programas ambientales globales.


La lista completa de las obras proyectadas por provincia




1. Provincia de Buenos Aires




Remodelación y Ampliación del Edificio, Juzgado Federal de Junín (Cabrera 222, Junín). Importe total a devengar: $2.806.259 miles


Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca. Importe total a devengar: $5.236.800 miles


Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca (otra sección/registro). Importe total a devengar: $1.700.000 miles


Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca (otra sección). Importe total a devengar: $1.275.750 miles


Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca (otra sección). Importe total a devengar: $1.755.000 miles


Construcción de Cercos - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca (otra sección). Importe total a devengar: $2.119.500 miles


Recuperación de la Capacidad Operativa de la Compuerta Flotante del Dique Nº 1, de la BNPB. Importe total a devengar: $4.125.378 miles


Modernización de un Helicóptero H-3 Sea King de la Armada Argentina - Arsenal Aeronaval Comandante Espora. Importe total a devengar: $3.367.320 miles


Readecuación y Mejora de los Edificios 5 y 13, Impermeabilización de Techos y Actualización de Tableros Eléctricos del Centro Atómico Constituyentes (San Martín). Importe total a devengar: $1.980.998 miles


Construcción de viviendas sustentables en zona bioclimática Templado Cálido – Zona IIIa – Marcos Paz (GEF 4861). Importe total a devengar: $2.980.787 miles


Construcción Unidad 36 Complejo Federal de Condenados Agote. Importe total a devengar: $46.135.945 miles


Cercos Perimetrales (BID N° 2982/OC-AR) - Ramal Constitución - La Plata de la Línea Gral. Roca. Importe total a devengar: $7.600.000 miles


Travesía Urbana, Ruta Nacional N° 5; Tramo: Travesía Mercedes. Importe total a devengar: $74.997.440 miles


Construcción de Puente Ruta Nacional N° 35, Tramo: Km. 64,92 (Arroyo Chasico), Bahía Blanca. Importe total a devengar: $4.110.000 miles


Construcción de Puente s/canal Maldonado sobre Ruta Nacional N° 3, Bahía Blanca. Importe total a devengar: $4.110.000 miles


Recuperación de la Capacidad de Mantenimiento de Pistas y Helipuertos del Grupo Construcciones, Área Logística Palomar (Programa F-16). Importe total a devengar: $10.579.134 miles


Incorporación de Equipos de Transporte Anfibio, Equipos Sanitarios, de Comunicaciones y Militar para el GOE, Moreno. Importe total a devengar: $2.888.742 miles


Refuncionalización del Pabellon para el Servicio de Rehabilitación. Importe total a devengar: $1.384.787 miles


Préstamo para Incorporación de DOS (2) Fragatas Multimisión, Base Naval Puerto Belgrano (Planilla Anexa al Artículo 42). Monto autorizado: USD 1.200.000.000


Préstamo para Adquisición de TRES (3) Submarinos convencionales, Base Naval Mar del Plata (Planilla Anexa al Artículo 42). Monto autorizado: USD 2.300.000.000


2. Provincia de La Pampa




Adecuación de Edificio Adquirido - Juzgado Federal de General Pico (Calle 18 Nº 845). Importe total a devengar: $2.871.657 miles. 


Ampliación y Adecuación de Construcción Existente. Juzgado Federal y Tribunal Oral Criminal Federal de Santa Rosa (Av. San Martín Oeste 153). Importe total a devengar: $4.909.704 miles


Conservación Mejorativa, Ruta Nacional N° 151, Tramo: Lte. Con Río Negro - Emp. R.N.N°143. Importe total a devengar: $21.518.600 miles. 


Ruta Nacional N° 22, Tramo: Bs.As./La Pampa - La Pampa / Río Negro (Mantenimiento Puente S/ Río Colorado). Importe total a devengar: $3.173.460 miles


3. Provincia de San Juan




Adecuación Integral del Edificio Sede del Juzgado Federal N°2 de San Juan (Entre Ríos Sur 282). Importe total a devengar: $1.835.371 miles


4. Provincia de Río Negro




Ampliación y Remodelación del Edificio para la Justicia Federal - Cámara Federal de Apelaciones General Roca (España 1690). Importe total a devengar: $1.261.483 miles


Adecuación y Acondicionamiento de los Reactores Nucleares de Investigación (incluye RA-6) (Compartido con otras provincias). Importe total a devengar: $2.892.346 miles


Construcción de Edificio de Servicio de Salvamento y Extinción de Incendio en el Aeropuerto de Bariloche. Importe total a devengar: $2.500.000 miles


5. Provincia de Tucumán




Ampliación del Edificio con destino al Juzgado Federal N°3 Tucumán (Congreso N°319). Importe total a devengar: $1.220.268 miles. 


Construcción de Acueducto Vipos (BID 5578 OC-AR). Importe total a devengar: $148.257.172 miles


Obras de Seguridad Sobre Rutas Nacionales N° 9 y N° 38, Tramo: Monteros - Ciudad de Tucumán. Importe total a devengar: $3.124.000 miles


Obra de Repavimentación y Mantenimiento, Tramo: Lte. Tucumán/Catamarca - Aguilares. Importe total a devengar: $24.670.012 miles


6. Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA)




Readecuación y Refuncionalización Integral de la Morgue Judicial - Etapa I (Viamonte 2151). Importe total a devengar: $18.329.571 miles


Restauración de fachadas interiores de azoteas - Etapa II - Palacio de Justicia (Talcahuano 550). Importe total a devengar: $1.800.000 miles


7. Provincia de Neuquén




Remodelación y ampliación del edificio sede de la ciudad de Neuquén. Importe total a devengar: $1.662.500 miles


Mantenimiento Rutinario (TFO) Ruta Nacional N° 242, Tramo: Las Lajas - Lte. con Chile (Po. Pino Hachado). Importe total a devengar: $4.475.000 miles


Obra de Conservación Mejorativa - Bacheo y Carpeta RN 237 Tramo: Ea. Alicura 9 Km (D) - A. Limay Chico. Importe total a devengar: $31.687.500 miles


Mantenimiento de Rutina por Sistema Modular en Ruta Nacional N° 237 y 40. Importe total a devengar: $22.500.000 miles


8. Provincia de Misiones




Construcción de viviendas sustentables en zona bioclimática Muy Cálido – Puerto Iguazú (GEF 4861). Importe total a devengar: $3.141.370 miles


Obra de Conservación Mantenimiento y Refuerzo de Puentes S/ A° Ita-Curuzú y S/ A° Caraguatay, Ruta Nacional N° 12. Importe total a devengar: $1.278.000 miles


Soterramiento de Calzada Ruta Nacional N° 12, Tramo: Av. Las Heras - Av. Tomás Guido (Posadas). Importe total a devengar: $27.946.757 miles


Construcción de Edificio de Servicio de Salvamento y Extinción de Incendio en el Aeropuerto de Posadas. Importe total a devengar: $1.271.848 miles


9. Provincia de Corrientes




Construcción de viviendas sustentables en zona bioclimática Cálido – Zona IIb – Paso de los Libres (GEF 4861). Importe total a devengar: $2.885.167 miles


Construcción de Variante de Paso Por La Ciudad de Corrientes En Ruta Nacional N° 12. Importe total a devengar: $17.665.047 miles


10. Provincias varias (Buenos Aires, Córdoba, Río Negro y Santa Fe)




Adecuación y Acondicionamiento de los Reactores Nucleares de Investigación RA-0, RA-1, RA-4 y RA-6. Importe total a devengar: $2.892.346 miles


11. Provincias de Catamarca y Santiago del Estero




Construcción de Acueducto y dos Plantas Potabilizadoras - Provincias de Catamarca (QUIROS) y Santiago del Estero (FRIAS) (BID 5578/OC-AR). Importe total a devengar: $97.753.467 miles


12. Provincia de Salta




Sistema Modular de Mantenimiento, Ruta Nacional N° 40, Tramo: Abra de Acay – San Antonio de Los Cobres. Importe total a devengar: $30.613.305 miles


13. Provincia de La Rioja




Conservación Mejorativa, Ruta Nacional N° 38, Tramo: Bazan - Lte. con Catamarca. Importe total a devengar: $22.420.121 miles. 


Obra de Mantenimiento En Ruta Nacional N° 76, Tramo: Emp. Con RN N°150 - Emp. RN 40 (V. Unión). Importe total a devengar: $19.266.400 miles


Repavimentación de Calzada con Reconstrucción y Pavimentación de Banquinas, RN N°38. Importe total a devengar: $12.279.299 miles


Crema Malla 304 - Obras de Recuperación y Mantenimiento en la Ruta Nacional N°38 (La Rioja y Catamarca). Importe total a devengar: $112.814.415 miles


14. Provincia de Jujuy




Mantenimiento Rutinario (TFO) 2025 - 2026 Provincia de Jujuy. Ruta Nacional N° 40 y Ruta Nacional N° 52. Importe total a devengar: $13.838.656 miles


Construcción de Puente Sobre Aº Zanjón y Accesos Sobre Ruta Nacional N° 34, Tramo: Rio Grande - Rio Ledesma. Importe total a devengar: $10.349.091 miles


Préstamo para Parque Fotovoltaico Cauchari- Plantas Cauchari Solar IV y V (Planilla Anexa al Artículo 42). Monto autorizado: USD 250.000.000


15. Provincia de Santa Fe




Conservación de Rutina, Ruta Nacional N° 11, Tramo: Rosario - Santa Fe. Importe total a devengar: $21.275.000 miles


Conservación Mejorativa, Sistema Modular, Ruta Nacional N° 33, Tramo: Sancti Spiritu - Circunvalación de Rosario. Importe total a devengar: $9.687.621 miles


Reciclado y Bacheo de Carpeta de Concreto Asfaltico, Ruta Nacional N° 178, Tramo: Emp. RN 33 - Las Rosas. Importe total a devengar: $47.850.000 miles


Ruta Nacional N° 11, Tramo: Las Garzas - Las Toscas, Conservación Mejorativa Del Puente S/ A° El Ceibalito. Importe total a devengar: $1.672.000 miles


Construcción de Terceros Carriles En RNn°9: Autopista Buenos Aires - Rosario. Importe total a devengar: $7.985.000 miles


16. Provincia de Chubut




Obra de Mantenimiento en Ruta Nacional N° 3, Tramo: EA. Laguna Grande - Emp. RP 27. Importe total a devengar: $39.352.005 miles


Duplicacion de Calzada, Obras Faltantes y Complementarias Sobre Ruta Nacional N° 3; Tramo: RN A010 - Trelew. Importe total a devengar: $15.107.350 miles


Malla Crema 632 – RN 40 y RN 259 - Provincia de Chubut. Importe total a devengar: $29.455.665 miles


17. Provincia de Santa Cruz




Mantenimiento Rutinario (TFO) - Provincia de Santa Cruz. Rutas Nacionales N° 3, 40, 281, 288 y 293. Importe total a devengar: $27.373.125 miles


Transferencias de Funciones Operativas en la Pcia. De Santa Cruz. Importe total a devengar: $27.560.000 miles


Obra de Reparación Integral de Los Tableros de Los Puentes Sobre El Rio Santa Cruz. Ruta Nacional N° 3. Importe total a devengar: $11.653.000 miles


Construcción de Dos puentes nuevos sobre el Rio Santa Cruz en Ruta Nacional N° 3. Importe total a devengar: $30.310.000 miles


18. Provincia de Tierra del Fuego




Transferencias de Funciones Operativas en la Pcia. de Tierra Del Fuego. Importe total a devengar: $2.736.000 miles


Construcción de Obra Basica y Pavimento en Ruta Nacional Nº 3, Tramo: Emp Av Alem – Acceso a Parque Nacional Tierra Del Fuego. Importe total a devengar: $11.673.962 miles


Construccion de Nuevos Puentes Sobre Río Bella Vista y Río Rasmussen En Ruta Nacional Comp B. Importe total a devengar: $5.500.000 miles


19. Provincia de Catamarca




Repavimentación de Calzada con Reconstrucción y Pavimentación de Banquinas, RN N°38, Límite La Rioja/Catamarca - Rio Ongoli. Importe total a devengar: $12.279.299 miles


20. Provincia de Formosa




Río Bermejo - Defensa de Márgen Lado Formosa, Ruta 95, Tramo: Castelli – Límite Chaco/Formosa. Importe total a devengar: $1.640.994 miles


21. Provincia del Chaco


Construcción de Variante de Paso Ciudad de Resistencia En Ruta Nacional N° 11. Importe total a devengar: $27.131.189 miles


Crema Malla 405A – Obras de Recuperación y Mantenimiento; Tramo: Emp. R.P. N° 13 – General Pinedo, Chaco – Quimilí, Santiago del Estero. Importe total a devengar: $134.141.084 miles


22. Territorio Antártico Argentino


Construcción de un Muelle para ampliar la Capacidad Operativa de la Base Antártica Conjunta PETREL (Cabo Wellchness, Isla Dundee). Importe total a devengar: $30.433.096 miles


Agencia NA


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Este hallazgo figura en un estudio publicado este miércoles (16) por la Federación Unificada de Trabajadores del Petróleo (FUP), que agrupa a sindicatos que representan a más de 105.000 trabajadores de la industria petrolera.


La encuesta está coordinada por el economista Cloviomar Cararine, del Departamento Intersindical de Estadística y Estudios Socioeconómicos (Diese), una institución de investigación vinculada al movimiento obrero.


El estudio compara los resultados financieros de las principales compañías petroleras desde 2020. Esta es la primera vez que Petrobras alcanza el primer puesto en el ranking de margen de beneficio .


Margen vs. Beneficio




El beneficio es la cantidad de dinero que le queda a una empresa después de deducir los costos, los gastos y los impuestos. El margen de beneficio, por otro lado, mide la eficiencia de la empresa al mostrar qué proporción de los ingresos (ventas totales, como combustibles, petróleo crudo y derivados) se traduce realmente en beneficio.


Por ejemplo, si una empresa tiene un margen de beneficio neto del 15%, significa que por cada R$100 en ventas, quedan R$15 como beneficio neto para el negocio después de que se hayan pagado todos los costos, gastos e impuestos.


Según la clasificación de Dieese , Petrobras aparece en primer lugar, con un margen del 29,15% en el primer semestre de 2026. Durante ese período, la empresa estatal brasileña obtuvo un beneficio neto de 85.100 millones de reales.


Consulta los márgenes de beneficio de las principales compañías petroleras monitorizadas por Dieese:



* Petrobras: 29,15%

* Saudi Aramco: 25,48%

* Chevron: 18,01%

* ExxonMobil: 16,33%

* BP (Reino Unido) 14,83%

* Equinor (Noruega) 12,84%

* Shell (anglo-holandesa): 9,94%

* Energía total (Francia): 9,44%






Entre 2020 y 2025, Saudi Aramco obtuvo el mayor margen de beneficio. En todos esos años, Petrobras ocupó el segundo lugar, excepto en 2024.


La fuente de datos es la información publicada por las propias empresas. El investigador no incluyó en la comparación a empresas chinas como Sinopec y PetroChina.


TOP 3 en ganancias




El economista de Dieese también comparó las ganancias de las empresas. Los resultados del primer semestre del año muestran que Petrobras obtuvo la tercera mayor ganancia en el ranking en términos de dólares.



* Saudi Aramco: 65.400 millones de dólares estadounidenses

* ExxonMobil: 18.700 millones de dólares

* Petrobras: US$ 16.6 mil millones

* Shell: 15.500 millones de dólares

* Chevron: 14.300 millones de dólares

* TotalEnergies: US$ 11.8 mil millones

* BP: 9.500 millones de dólares

* Equinor: 7.900 millones de dólares

* ConocoPhillips (EE. UU.): 6.100 millones de dólares estadounidenses






Factores de eficiencia




Según el economista, este resultado sin precedentes refleja la "gran eficiencia operativa" de la empresa.


Añadió que el buen desempeño se vio favorecido por el aumento de la producción, los precios internacionales del petróleo más elevados (reflejo de la guerra en Oriente Medio), la reducción de los gastos generales y el hecho de que sigue siendo una empresa integrada que produce y refina petróleo.


Cloviomar Cararine cree que esta combinación le otorga a Petrobras una mayor capacidad para afrontar las crisis que sus competidores internacionales.


En el segundo trimestre de 2026, la producción de petróleo y gas natural de Petrobras fue la más alta de su historia, alcanzando los 3,34 millones de barriles de petróleo equivalente (boe, una unidad resultante de la conversión de gas natural en equivalente de energía de petróleo, lo que permite sumar ambos productos) por día.


Aproximadamente el 30% de la producción se vendió en el extranjero (996.000 barriles al día).


La compañía también alcanzó un máximo histórico en el Factor de Utilización de Refinerías (FUT), llegando al 101,2%. Cuanto mayor sea el FUT, mayor será la utilización de las refinerías.


Agencia Brasil


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El presidente del Parlamento de Irán, Mohamad Baqer Qalibaf, afirmó este miércoles en una publicación en X que, independientemente de la decisión ampliamente anunciada de la Reserva Federal de EE.UU. adoptada esta misma jornada sobre las tasas de interés, esta será ineficaz.


“Veamos si una subida de tasas puede abrir el estrecho de Ormuz o producir un solo barril más de petróleo”, escribió el alto legislador iraní.


La publicación de Qalibaf pone de relieve que no se pueden gestionar ni anclar las expectativas inflacionarias en Estados Unidos simplemente subiendo o bajando las tasas de interés, porque estas expectativas están condicionadas por el shock de oferta provocado por el bloqueo de los cuellos de botella energéticos, es decir, los estrechos de Ormuz y Bab el-Mandeb, y no guardan relación con las tasas de interés.




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En este sentido, el alto parlamentario iraní ha resaltado que es el ‘riesgo del estrecho de Ormuz’ el que determina la tasa, y actualmente el control de este riesgo está en manos de Irán.


De hecho, el énfasis de Qalibaf en esta publicación radica en la idea de que la época en la que la inflación y las expectativas inflacionarias se gestionaban exclusivamente mediante herramientas del lado de la demanda, como las tasas de interés, ha llegado a su fin, y que ahora es la geopolítica la que tiene mayor influencia sobre indicadores económicos como la inflación.


En condiciones normales, los bancos centrales tratan tradicionalmente de anclar las expectativas inflacionarias en un objetivo de inflación o en una tasa de inflación de largo plazo creíble, con el fin de contener la inflación. Para ello, ajustan las tasas de interés en función del objetivo inflacionario y de la distancia de la economía respecto de su nivel de expansión.



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Sin embargo, en esta publicación, el presidente del Parlamento iraní modifica la fórmula clásica para determinar las tasas de interés en Estados Unidos y advierte a los participantes del mercado de que jugar con las tasas de interés no es suficiente para alcanzar el objetivo de contener la inflación estadounidense. Según sostiene, deben incorporar también en sus cálculos nuevas variables, como el cierre de los estrechos de Ormuz y Bab el-Mandeb, y aceptar que las condiciones han cambiado: mientras Irán no lo permita, las expectativas inflacionarias en Estados Unidos no podrán anclarse y la inflación seguirá aumentando.



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“Estrecho de Ormuz sigue bajo control total de fuerzas iraníes”






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