Según el gobierno, la ayuda podría alcanzar hasta R$ 0,8925 por litro de gasolina y R$ 0,3515 por litro de diésel. Sin embargo, el ministro de Planificación, Bruno Moretti, anunció que, en el caso de la gasolina, el gobierno tiene previsto subvencionar entre R$ 0,40 y R$ 0,45 por litro por el momento.
En el caso del diésel, el subsidio de R$ 0,3515 entrará en vigor en junio, cuando finalice la reducción a cero de los impuestos federales.
Cómo funciona
En la práctica, el gobierno devolverá a las refinerías e importadores parte de los impuestos federales recaudados sobre los combustibles, como el Programa de Integración Social (PIS), la Contribución al Financiamiento de la Seguridad Social (Cofins) y la Contribución para la Intervención en el Ámbito Económico (CIDE).
El pago se realizará a través de la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP), directamente a las empresas productoras e importadoras.
La idea es evitar que todo el aumento internacional de los precios del petróleo se traslade a las gasolineras y, por consiguiente, a los consumidores.
El ministro Moretti comparó la medida con un sistema de " reembolso " de impuestos.
"Cuando la empresa paga este impuesto, nosotros se lo devolvemos como subvención. Esta devolución es una especie de reembolso que puede absorber cualquier posible fluctuación en el precio del combustible", afirmó.
Aumento del precio del petróleo
El gobierno atribuye la presión sobre los precios al alza de los precios internacionales del petróleo, agravada por la guerra en Oriente Medio.
Antes del conflicto, el barril de crudo Brent se cotizaba por debajo de los 70 dólares estadounidenses. Ahora, el precio ya ha superado los 100 dólares estadounidenses en el mercado internacional.
La preocupación aumentó después de que Petrobras indicara que podría ajustar los precios de la gasolina en los próximos días.
La presidenta de la empresa estatal, Magda Chambriard, afirmó que el aumento "se producirá muy pronto".
impacto fiscal
Según el Ministerio de Hacienda, cada subsidio de R$ 0,10 a la gasolina tendrá un costo mensual estimado de R$ 272 millones para las arcas públicas.
En el caso del diésel, el coste será de aproximadamente R$ 492 millones al mes por cada R$ 0,10 de subsidio.
Con el subsidio estimado de R$ 0,40 para la gasolina, explicó Moretti, el costo para el gobierno federal será de R$ 1.200 millones mensuales. En el caso del diésel, el nuevo subsidio costará R$ 1.700 millones mensuales. Después de dos meses, el gobierno evaluará la necesidad de extender la medida.
Aun así, el gobierno afirma que la medida será fiscalmente neutra y no tendrá ningún impacto en las arcas federales.
El secretario ejecutivo del Tesoro, Rogério Ceron, afirmó que el aumento de los ingresos procedentes de regalías, dividendos y participaciones en el sector petrolero compensará los gastos.
"Es imposible neutralizarlo al 100%, pero es posible actuar con rapidez y mitigar los efectos de la guerra en la población", afirmó Ceron.
Diésel y gasolina
Según el ministro de Minas y Energía, Alexandre Silveira, el nuevo subsidio comenzará con la gasolina, ya que este combustible no había recibido ningún tipo de compensación fiscal desde el inicio de la crisis internacional.
En el caso del diésel, el gobierno ya había adoptado medidas previas, como la suspensión de impuestos federales y otros programas de compensación.
Plazo de la medida
La subvención tendrá una validez inicial de dos meses, con la posibilidad de prórroga si la crisis internacional continúa ejerciendo presión sobre los precios.
Según el gobierno, las empresas que reciban el beneficio deberán cumplir con las normas para garantizar que la reducción se traslade al consumidor final.
El descuento también debe aparecer en las facturas.
Medidas anteriores
Desde marzo, el gobierno ha estado anunciando una serie de medidas para intentar reducir el impacto del aumento de los precios del petróleo.
Entre las medidas ya adoptadas se encuentran:
* Eliminar los impuestos PIS/Cofins sobre el diésel y el biodiésel;
* Subvencionar el diésel nacional e importado;
* Crear ayuda para el gas de cocina;
* Eliminar los impuestos sobre el queroseno de aviación;
* para otorgar crédito a las aerolíneas;
* Incrementar la supervisión de los precios abusivos en las gasolineras.
La Agencia Nacional del Petróleo (ANP), junto con los organismos de protección al consumidor y los cuerpos de seguridad, ha intensificado las inspecciones de distribuidores de combustible y gasolineras en todo el país.
Proyecto de ley en el Congreso
Mientras tanto, el gobierno también envió un proyecto de ley al Congreso para permitir que los ingresos adicionales obtenidos del petróleo se utilicen para reducir los impuestos sobre los combustibles.
La propuesta incluye la posibilidad de reducir los impuestos sobre la gasolina, el diésel, el etanol y el biodiésel durante los períodos de altos precios internacionales del petróleo.
Si bien el texto aún está pendiente de votación, el gobierno decidió recurrir a la medida provisional para evitar un aumento inmediato de los precios en las gasolineras.
Agencia Brasil
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